Az emelkedő végén, és a verseny egy völgybe ér, Fortunato és Stork https://fogadas-sport.com/williamhill/ utoléri őket, akik között ott van a versenyt irányító Bardet, Cattaneo és Eulálio. Most a főszereplő és a több szakaszon is bajnok Mads Pedersen (Lidl-Trek) mindent megtesz, hogy csapatát elhúzza. Mindössze 166 km-es időeredmény, de Cuatroval 950 méterre a túrázástól.

A legújabb mezőny megérkezett, és úgy tűnik, majdnem elszakad, de az Ineos átvette az irányítást. Ma a Germani az emelkedő tetején támadott, és egy kis gödör alakult ki. Ha az emberek csatlakoznak a kilenc éllovashoz, akkor ma előre kell lépniük. Nagyszerű, fárasztó kezdés volt, az első 10 km-en nem alakult ki szökés. A két motoros az Arkéából és a Decathlonból érkezik, és még több versenyző csatlakozik hozzájuk.

A legújabb sprinter, aki tavaly részt vett a Flandrián kívüli koncertkörúton, gyakran vágyik arra, hogy az új keverékben legyen, és valahol szakaszgyőzelmet arasson. A puncheur Quinten Hermans a csapat szinte minden más kiemelkedő márkája. Az új belga Olaszország felé veszi az irányt, első nagy túra szakaszgyőzelmére számítva, amely az elmúlt évben történelmi jelentőségűvé vált, és amelynek harmadik tagja Fano. Vannak profi sprinterek, gyorshajtók és hegymászók a rajtszámon, akik szakaszgyőzelmeket is elérhetnek, majd izgalmas és nehezen kezelhető futást produkálhatnak. Az eredeti, 2025-ös nagy túra kedden indul, és a Giro d'Italia nagyjából 9-es szakaszból áll, Albániából pedig majdnem minden második 18 szakasz Olaszországba.

A vadonatúj, még jobb történet arról, amikor csak nyolc versenyző teljesítette az új Giro d'Italiát

• Pedersen munkássága segítette Veronát és Bilbaót, bár néhányan elszakadtak.
• Kicsit kevesebb mint 4 km-t tettünk meg a semlegesített működési módból, hogy befejezzük, most pedig beszéljünk a legújabb pelotonról.
• Van Aert csapdába esett, és meghalhatsz az új mászás alsó hegyein, Georg Steinhauserrel, Nicolas Prodhomme-mal és Jan Tratnik-kal, akik egy kategóriát alkotnak.
• Általában eddig szinte minden nagy túrán szoktunk megjegyzéseket tenni arról, hogy Mikel Landát sokszor elfelejtették, néha szükségtelenül, vagy a meglehetősen középszerű napi próbajátéka miatt, de most nem.

Gyors hullámzások tarkítják a szakaszokat, amelyek elegendő hosszúságú egyenes szakaszokkal rendelkeznek, amelyeket a néha nehéz kanyarok kötnek össze. Az úttest nagyrészt aszfaltozott, néhány rövid szakaszon átívelő útburkolati jelek („sanpietrini”). A maglia rosa korábbi bajnoka az új Alpokban dőlt el, több mint 9100 yardnyi emelkedővel két nap alatt. A 19. szakasz négy nagy emelkedővel van tele a 166 km-es szakaszon, a következő 20. szakasz pedig az új, nagyszerű Colle delle Finestre emelkedik, ahol Chris Froome solamente-vel támadt, hogy elkapja Tom Dumoulint.

A vadonatúj támadóhármas a vakáció hátralévő részében visszatért. A Sirtoriban voltak, az utolsó emelkedőn a nap folyamán, mielőtt a lakásban dolgoznának a felhúzással. Scaroni ismét rendkívüli módon bemutatta az emelkedésedet, és most Francesco Busatto támad az ereszkedésedig.

18. szakasz

Már egy ideje várható, de az Egyesült Királyság már megtette a magáét. Annak érdekében, hogy többé ne legyen Roglič, az olasz diákok segítenek az első körben elindulni az új maglia rosa kategóriából. Végül Wout van Aert elkészül egy nagyszerű cserével, és különleges napod lehet a szünetben. Az Egyesült Arab Emírségek visszatérnek Majkával, aki biztosan megpróbál majd egy kicsit visszaütni, és Adam Yates-t visszahozhatják az élre a pole-lal együtt. Még egy nagyobb lesiklópálya vár ránk ma, mielőtt nagy finálé és egy fontos találkozó véget ér.

Nézd meg a Journey de France 16. szakaszát online: Minden műsorszolgáltató és te is utad a Mont Ventoux-i leszámoláshoz

Del Toro és a GC favoritjai között szereplő többi ország után holnap következik a legendás Mortirolo, aki a 17. szakaszon kemény lejtős időt tud felmutatni. Ez egy rövidebb szakasz a 155 km-es távon, konferencia-végződés nélkül, így lehet vele versenyezni, de a pokoli indulásnak köszönhetően további nagyobb lehetőségek rejlenek Bormio felé. Az utolsó kilométerhez közeledve beszéljünk az új XDS Astana duóról, Fortunatóról, és Scaroni nagyszerű dátumot ígér a csapatnak. A GC-fordulat árnyékában lesznek, de már most is egy klinikai teljesítményt nyújtottak a 16. szakaszon mutatott kiválóságuktól. Voisard kitartott, és az XDS Astana nagyon jó úton halad, hogy megpróbálja megszerezni az új szakaszgyőzelmet. A Movistar Cepedája továbbra is kiegészíti őt, de az olasz páros biztos volt az utolsó 13 km-en.

• Most is nagyon Giro-győztes módban van, akárcsak 2019-ben.
• Remco Evenepoel (a közeljövőben Reddish Bull-Bora-hansgrohe) esetleg csatázhat, és a címvédő Simon Yates (Visma-Rent a cycle).
• A vadonatúj belga autó a haladó versenyek kategóriájában kapta a legmagasabb elismerést.
• Egy lehetőség fogadja Nápolyt, hogy elérje a színpadot, és megtalálja a helyét a sprinterek között, akikkel egy nagyra becsült győzelemért fogtok versenyezni, de a végső versenyzők továbbra is a lehető legbiztonságosabbak.

A mezőny számára a szünet nemrég 1'21" volt, mivel a Qafa korú Llogarasë vadonatúj, 10,5 km-es időemelkedését tervezik, amelynek lenyűgöző átlagos meredeksége 7,5%-tól indul, a maximális megállási idő pedig 7%-tól indul. De Bondt visszahúzódik a szünetben, miközben közelebb kerülnek a következő előretolt szakaszhoz, amely Gjilekë-ben lesz. Az új német pilóta félreáll, és nagyszerű irányítást fog beindítani a csapatautójukból, így a jövőben visszatérhet az új mezőnybe. A mezőny és a szünet közötti új különbség változatlan maradt a menetben. A brit pilóta a kék mezért vívott küzdelméről beszél, és egy olyan versenyzőről, aki biztosan harcban lenne a mezért, hogy teljesen megnyerje Róma győzelmét, de Sylvain Moniquet (Cofidis) egyelőre kékre viszi a kezébe a labdát. A Red Bull-Bora-Hansgrohe egy Lidl-Trek versenyzővel az egész csapatot a mezőny élére helyezi.

A hatodik szakasz sok időt vesz igénybe a 226 km-es szakaszon, amely eleinte dombos, majd egy késői emelkedő következik, amely a Nápolyi-öbölbe vezet. Az új szakasz a Potenza-hegységben kezdődik a Basilicata felé, és északnyugat felé haladunk, két KOM-ot megtéve az állomásig, mielőtt sprinterek indulnak a nápolyi célba. Albániából Pugliába, Dél-Olaszországba tartó csere után kedden egy fiatal másnapra indulunk, a szakasz 13-án folytatódik, amely az Alberobello és Lecce közötti cuatro szakaszt foglalja magában. A Giro 2025-ös állomásának legújabb állomása januárra halasztották, de a csapatok úgy tűnt, hogy információkat gyűjtenek az új szakaszról, így ők fogják eldönteni, hogy melyik versenyzőknek lesz szüksége a legújabb Corsa Rosára májusban. Öt hegyzáró lesz, nehéz emelkedőkkel Dél-Olaszországban és a meredek San Pellegrinóval Alpokban, a toszkán Appennineken. A 15. szakaszban található a vadonatúj Montegrappa emelkedő, a 16. szakasz öt emelkedőt foglal magában a Garda folyótól nyugatra, míg a 17. szakasz a Bormio belsejében ér véget, közvetlenül a legújabb Mortirolo megmászása után.

A Giro d'Italia versenyzője felfigyelt a titokra, miután mélyen a szakadékba zuhant

Del Toro eddig valóban nagyszerű taktikai támadásokat mutatott be, legalábbis Carapaz semlegesítését illetően. De veszélyt teremtett azzal, hogy például egy nagyszerű, nagyobb fejjel dobta Yates-t. Gee áthidalta Del Torót és Carapazt, és ez a sebesség. Yates megcsinálja a következő támadását, így nincs gyors reakció.